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PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列? 派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的lingdao者。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar（5,800 PSI）的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。 -
說明介紹parker鑄鐵高壓齒輪泵620型號 派克PGP620 具有高達275bar（4,000psi）的運行壓力和高達3,300rpm的速度。堅固，耐用，緊湊型設計，低噪聲和高驅動功率。包括多種集成閥選項。排量從19-50cc。 -
PARKER整體型閥蓋針閥6,000 PSI - U PARKER派克的 U 系列整體閥蓋閥門工作壓力可達6,000 psi（414 bar），溫度可達1200°F（649°C）.重型設計具有非旋轉下閥桿，通過移動旋轉閥桿來延長填料使用壽命。螺紋下方的閥桿密封填料將螺紋潤滑劑與流體隔離，無論介質如何都可實現充分潤滑。 -
分析PARKER單先導控開液控單向閥 PARKER液控單向閥,也稱之為PO單向閥，用于鎖定液壓缸，而泄漏量或爬行極小,以保持液壓缸的位置。PO單向閥可通過施加外部控制信號打開，從而允許反向流動。此類閥在與中位機能為工作油口通回油的方向控制閥配合使用時，工作良好。 -
PARKER壓力補償方向控制閥VPL 系列原裝產 為了便于對不同應用的精確定制，VPL系列采用*模塊化結構。PARKER派克VPL系列的總模塊化特性為閥門提供了*的機會，將各種常規外部功能集成到閥中。 -
PARKER新型緊湊型D1FC直動比例方向控制閥具有數字板載電子和位置反饋的直動比例直流閥系列D1FC（NG06 / CETOP 03）和D3FC（NG10 / CETOP 05）為各種應用提供了優化的處理速度和高動態和流量.LVDT*集成到緊湊的外殼，因此不需要裸露的電纜連接。
